停車前先確定車位是否夠用
進(jìn)行側(cè)方位停車時(shí)，車身的長(zhǎng)度是我們必須要了解并熟知的內(nèi)容，如果車位的長(zhǎng)度小于或等于車身長(zhǎng)度，我們的愛(ài)車是無(wú)法停車入位的。
除了車身長(zhǎng)度外 寬度也十分重要
另外，車身的寬度也至關(guān)重要。在停車時(shí)，我們所涉及到的車身寬度是指兩側(cè)后視鏡的距離。在停車時(shí)發(fā)生的刮蹭事故中，由于駕駛員對(duì)車身寬度不夠了解所造成的刮蹭占了很大一部分。所以，對(duì)車輛寬度的了解也是至關(guān)重要的。
車輪高度、車門(mén)高度等 也是需要我們了解的項(xiàng)目
除了以上兩點(diǎn)外，充分了解前后保險(xiǎn)杠與駕駛室的距離、車輪的高度、離地間隙以及倒車?yán)走_(dá)/影像是否存在盲區(qū)等，也是避免車輛與路肩摩擦造成損傷的必要條件。
側(cè)方位停車
在城市道路中，最常用到的就是側(cè)方位停車。在停車前，我們首先要了解的是：所有汽車都是前輪為轉(zhuǎn)向輪，后輪跟隨前輪行進(jìn)，前輪的橫向移動(dòng)能力要大于后輪。所以，在停車過(guò)程中，倒車入庫(kù)要比“直插”入庫(kù)更為容易。
開(kāi)過(guò)車位，讓右側(cè)后視鏡與臨位車輛B柱重合
控制兩車間距在1m左右
接下來(lái)，我們先要觀察目標(biāo)車位是否合適。確定后，開(kāi)過(guò)車位，讓右側(cè)后視鏡與臨位車輛B柱重合，并把兩車間距控制在1m左右，然后將方向盤(pán)向右側(cè)打死。
保持方向盤(pán)向右打死狀態(tài)，慢慢往后倒車
從左側(cè)后視鏡中看到后車右側(cè)大燈后將方向盤(pán)反向打死
然后保持方向盤(pán)向右打死狀態(tài)，慢慢往后倒車。當(dāng)從左側(cè)后視鏡中看到后車的右側(cè)大燈時(shí)，迅速將方向盤(pán)往左打死(或原地打輪)，繼續(xù)向后倒車。
可將右側(cè)后視鏡調(diào)低以方便觀察
正確看后視鏡方法 與前車距離過(guò)小造成后輪與路肩碰撞
在此過(guò)程中，我們可以將右側(cè)后視鏡稍微調(diào)低，觀察右后輪與路肩的距離，通過(guò)控制方向盤(pán)，使車輛盡量與路肩靠近，但一定要留出充足的距離讓車身擺直。
注意與后車距離
與前后車距離不要過(guò)近
在車身慢慢的擺直后，要注意與后車的距離。此時(shí)可以憑借倒車?yán)走_(dá)/影像進(jìn)行判斷，或扭頭觀看。如果還是不能準(zhǔn)確判斷距離的話，就需要自己下車確認(rèn)。之后，再慢慢往后倒車，并將車身盡量擺正,調(diào)整與前后車距離，避免不必要刮蹭。
注意事項(xiàng)
在倒車過(guò)程中，我們多多少少會(huì)遇到一些問(wèn)題：角度不夠、長(zhǎng)度不夠等等，在遇到這些問(wèn)題時(shí)，千萬(wàn)不要勉強(qiáng)，將車開(kāi)離車位重新入位或選擇其他車位，這樣可以從根源上解決不必要的刮蹭。
控制好與側(cè)車距離
避免發(fā)生刮蹭
在開(kāi)始倒車時(shí)，我們一定要控制好與側(cè)車的距離，如果距離過(guò)近，車輛的后視鏡、車頭等位置極易與側(cè)車發(fā)生刮蹭。
隨時(shí)觀察左右及車內(nèi)后視鏡
另外倒車過(guò)程中，要控制好車速，并且要隨時(shí)觀察左右后視鏡中的情況，把握好打方向的時(shí)機(jī)。
停好后折回后視鏡
也可在車內(nèi)留一張字條
在停完車后，我們最好將車兩側(cè)的后視鏡折回，一方面方便行人及其他車輛的通過(guò)，另一方面，也避免了一些刮蹭事故的發(fā)生。另外，如果車停的過(guò)于緊湊，或停在消防通道或商鋪門(mén)口，最好在車上留一張字條，寫(xiě)上手機(jī)號(hào)碼。這樣，既不影響別人也為車輛的安全提供了保障。
準(zhǔn)備下車時(shí)，最好先看一下后視鏡，確定沒(méi)有車輛或行人通過(guò)時(shí)再拉開(kāi)車門(mén)
下車時(shí)，也是需要我們注意的。通常道路上來(lái)來(lái)往往會(huì)有許多車輛，當(dāng)我們停好車準(zhǔn)備下車時(shí)，最好先看一下后視鏡，確定沒(méi)有車輛或行人通過(guò)時(shí)再拉開(kāi)車門(mén)。
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